从推进城到多元宇宙第六百二十四章 大动脉

始解冻。

    随着河面解冻，而河套平原为了防止凌汛，则会提前炸掉一部河冰。

    3月中旬，灵武港变得异常繁忙起来。

    几十艘300吨级的水泥船，在蒸汽机的推动下，从灵武港顺流而下，前往河套平原的阴山港。

    一艘满载生活用品的运输船，无视河道还有零零星星的浮冰，这一次向北航行，也是今年北进渠开通以来，第一次正式进行河运。

    北进渠经过两年多的连续冲击，目前河道已经扩大到230～380米，平均水深为3.2～8.3米，坡度经过微调之后，也有一开始的急促。

    现在北进渠的一部分区域，已经开始修建河堤，开始遏制河水继续冲刷两岸的土层。

    黄河北进之后，之前的中游和下游，每年将减少300～400亿立方米的水流进入，看起来水少了很多。

    实际上，却没有少。

    因为之前的黄河下游，由于地上河的原因，根本没有人敢引水，反而导致黄河水白白流入渤海。

    而上游被截断之后，晋陕阶梯水库也在一个个从上游向下推进，导致泥沙输入逐年减少。

    以渭河、汾河为上游之后，黄河下游的河水迅速变清，然后通过束水冲沙，让河道高度不断下降。

    估计不用几年，黄河下游的地上河情况，就可以获得根本性解决。

    北进渠在其中的作用至关重要。

    运输船进入北进渠的河道之中，这里的河水并没有太急，而到了靠近瀚海低地的时候，才稍微急促了一些，但是由于河道的调整，这里的平均坡降并不高。

    出了北进渠，就是北沙大湖，人工制造出来的大湖，经过两年多的河水注入，此时面积已经扩大183平方公里，平均深度为11.7米。

    波光粼粼的湖面上，还残留着不少浮冰。

    北沙湖有两个出水口，一个在西南方向，河口附近有一个港口，叫北沙港；另一个河口在东北方向。

    运输船在北沙港停泊。

    船长张明道和港口运输公司交接好，码头上的力工们迅速搬运大量物资。

    他靠在船舷的护栏上，静静地看着一望无际的湖面，那一抹碧蓝，比天空还要深沉。

    不少水鸟，盘旋在半空中，似乎在疑惑着，这里为什么会有一个大湖泊。

    湖岸的高地上，很多人将红柳、胡杨的枝条插在沙土之中。

    远处还有十几辆推土机，在平整着沙漠，准备将这些沙地重新变成草原。

    突然张明道注意到旁边的泊位上，开进来了一艘运输船，上面是一个个麻袋。

    “原来是老侯。”

    那大胡子船长，转过头来笑道：“小张！你也跑瀚海这边？”

    “我临时跑一次，大龙的蒸汽机故障了，我被接了他的任务，你运啥东西？”

    老侯摇头干笑道：“一大船发酵肥。”

    发酵肥……张明道忍俊不禁。

    由于附近的沙地沙化了几千年，表层的腐殖质早就流失了，虽然苜蓿草耐贫瘠和盐碱，但也需要一些腐殖质的。

    因此北沙港的官营牧场，采购了一大批发酵后的牛粪和羊粪，作为沙地的腐殖质补充剂。

    实际上，瀚海低地的面积非常广阔，东西长度1400公里，南北宽度在40～120公里左右，总面积达到了9.7万平方公里左右。

    而这些狭长的地形，一旦瀚海运河长期存在，这里就可以变成一大片草地。

    9.7万平方公里的草地，即1.455亿亩，则相当于整个呼伦贝尔大草原的一半。

    只要有水，加上肥料和合理的规划，瀚海低地的草场可以养殖2000万～3000万头绵羊或者山羊。

    当然，人革联的牧场都是固定的，是不会采用传统的放羊模式，而是采用